Fonte: Autoesporte / Fotos: Divulgação 1v4j8
A Fiat é mais uma marca que aproveita a visibilidade gerada pelo Festival Interlagos para apresentar novidades ao mercado. Neste caso, a bola da vez é o reestilizado Pulse Abarth 2026, que estreia dianteira redesenhada, linhas mais agressivas e pacote de equipamentos mais recheado. As mudanças acontecem dentro da já esperada atualização de meia-vida e reforçam a posição do SUV compacto contra seu mais novo rival, o Volkswagen Nivus GTS.
Por fora, a reestilização confere ao modelo um desenho mais dinâmico e alinhado com os lançamentos mais recentes da Abarth lá fora, como os elétricos 500e e 600e. A fidelidade estética fica evidente na grade dianteira, que agora está mais robusta e traz a escrita “Abarth” no lugar do escudo com o escorpião. Os elementos verticais internos, no estilo dos carros da Maserati, seguem o padrão do Pulse convencional, mas neste caso têm detalhes em vermelho.
O estilo mais agressivo se faz presente também no para-choque, que exibe nova entradas de ar e faróis de neblina revistos (e agora em LED). Nas laterais, o destaque fica por conta das novas rodas de 18 polegadas, que têm pintura em preto e conferem apelo ainda mais arrojado ao conjunto. Por fim, a traseira não recebeu nenhuma mudança em relação ao modelo atual, mantendo a saída de escape dupla.
Teto solar e mais equipamentos
Na lista de equipamentos, a Fiat aproveitou a reestilização para adicionar novos recursos. É o caso do teto solar panorâmico, que já está sendo disponibilizado no Pulse Impetus 2026 como opcional e chega agora ao Abarth. É um diferencial importante diante do rival Nivus GTS, já que este não oferece o recurso nem mesmo pagando à parte.
Ainda no interior, os bancos dianteiros receberam novo desenho e agora contam com ajustes elétricos para o motorista. Segundo a Fiat, os assentos foram totalmente redesenhados e têm revestimento de couro preto com costuras vermelhas. O logo da Abarth, por sua vez, é bordado e fica logo abaixo do encosto de cabeça.
No mais, o Pulse Abarth segue com o pacote de equipamentos já conhecido de então então. A lista inclui freio de estacionamento eletrônico, carregador de celular por indução, faróis em LED, retrovisor fotocrômico com rebatimento elétrico, partida remota, assistente de manutenção em faixa, sensor de chuva, seis airbags, central multimídia de 10,1 polegadas e cluster digital de 7 polegadas.
Motor e câmbio não mudam
Mecanicamente, o modelo mantém o mesmo conjunto mecânico. Ou seja, motor 1.3 GSE turbo flex com 185 cv de potência com etanol e 180 cv com gasolina, além do torque de 27,5 kgfm com os dois combustíveis. O câmbio automático é de seis marchas, com tração sempre dianteira. De acordo com os dados oficiais, com esse motor, o Fiat Pulse Abarth chega a ir de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. Já a velocidade máxima é de 215 km/h.
Preço e chegada às lojas
A Fiat anuncia o Pulse Abarth 2026 com preço sugerido de R$ 157.990, o que representa aumento de R$ 5 mil sobre o R$ 152.990 cobrados pelo modelo 2025. O evento em Interlagos já corresponde ao lançamento e a chegada às lojas acontecerá na sequência.
